Balfour Beatty, miembro de un consorcio que incluía a Prysmian Group, ganó un contrato por unos €219 millones para instalar un cable eléctrico en el túnel bajo el Canal de la mancha. El proyecto fue concebido con el objetivo de mejorar la capacidad y la seguridad energéticas del Reino Unido y Francia, con el objeto de ayudar a ambos países a satisfacer sus necesidades de energía actuales y futuras. Balfour Beatty contrató a Clayton para diseñar y construir un tren de construcción. El proyecto incluyó el uso de láseres de precisión para garantizar la perforación precisa de los orificios y el subsecuente montaje de soportes de sujeción a lo largo del túnel de 50 km.Asimismo, incluyó la elevación de una sección de monorriel hasta los soportes. El diseño comprendía 24 módulos, combinados para formar una plataforma de 500 m de largo. Había 12 módulos con equipos de perforación y otros 12 para manejo del monorriel. Cada uno de ellos fue instalado en un vagón de plataforma plana. El diseño del módulo del equipo de perforación incluyó una plataforma superior de cubierta extensible, para permitir al personal de perforación trabajar de manera segura en la pared del túnel bajo el canal. Los puntos clave de nuestro éxito en la adjudicación del contrato fueron: n Capacidad de alta calidad comprobada en diseño, ingeniería y fabricación n Capacidad para abastecer la demanda dentro de los plazos solicitados n Flexibilidad para proporcionar un diseño adaptado a la medida del cliente El proyecto representa un claro ejemplo de la capacidad de ingeniería y fabricación de Clayton Equipment en un importante proyecto de importancia nacional. LA CAPACIDAD DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CLAYTON UNA CONTRIBUCIÓN CLAVE A UN PROYECTO DE ENERGÍA EN EL TÚNEL BAJO EL CANAL PARA máS inFoRmACión +44 (0) 1283 524470 o [email protected]